?

Log in

No account? Create an account

January 21st, 2011


Тут всякая сволочня выкладывает избранные места из переговоров диспетчеров и презрительно морщит носик: мол, мата много, тоже мне, профессионалы. А люди, между прочим, в сугубо мужском профессиональном сообществе разговаривали и отнюдь не рассчитывали публиковаться в СМИ. Так что блоггерам, вещающим на большую аудиторию, особенно с никами типа dolboeb, не мешало бы заткнуть хайло и не прятаться за спины людей, работавших в экстремальной ситуации.

Вот тут более полная расшифровка: uborshizzza.livejournal.com/1243185.html

И - там в комментах нашлись всякие анонимные долбоёбы, которые ни уха ни рыла не смыслят в этом деле, но выносят суждения на тему: сколько времени было потрачено на болтовню и т.п. Неужели непонятно, что они делали всё, что могли, в пределах своей компетенции, чтобы заблаговременно перенаправить самолёт на другой аэродром? Но когда им передали самолёт - то стали работать, помогать ему снизиться до высоты принятия решения... Они всё делали правильно - в той ситуации, на своей должности. Другое дело - ответственность людей, устроивших в стране (и не только в нашей) преступный бардак, который и стал причиной трагедии.
Ну, ладно, в этот раз, большая часть погибших были негодяями (отчего и вони столько) - а сколько  порядочных людей постоянно гибнет?!

А мне, со своей стороны, раз уж эта история опять на плаву, хотелось бы посвятить офицерам Плюснину и Краснокутскому вот этот стишок, написанный на второй день после катастрофы:

http://rezerved.livejournal.com/44049.html